液壓制動器，制動器就是所謂的剎車。是使機械中的運動件停止或減速的機械零件。俗稱剎車、閘。制動器主要由制架、制動件和操縱裝置等組成。有些制動器還裝有制動件間隙的自動調整裝置。

    為了減小制動力矩和結構寸，制動器通常裝在設備的高速軸上，但對*性要求較高的大型設備（如礦井提升機、電梯等）則應裝在靠近設備工作部分的低速軸上。有些制動器已標準化和系列化，并由*工廠制造以供選用。

    液壓制動器的結構特點

    1、結構緊湊失電制動器軸向尺寸雖小，但制動扭矩足夠大。

    2、響應迅速失電制動器是采用彈簧裝置形成制動扭矩，彈簧復位時間即為制動響應時間

    3、壽命長久失電制動采用新型摩擦材料，決定高壽命的性能。

    液壓制動器能在下列條件下可靠地工作：

    1、周圍空氣相對濕度不大于85%（20±5℃）

    2、周圍介質中，無足以腐蝕金屬和破壞絕緣的氣體及塵埃。

    3、制動器周圍采用B級絕緣，電壓波動不超過+5%和-15%的額定電壓，其工作方式為連續工作制

    4、安裝時應保證傳動軸部位與制動器的配合精度。

    5、液壓制動器的制動盤*在無油污的情況下使用。