液壓制動(dòng)器是能夠讓運(yùn)行中的設(shè)備停止運(yùn)行的一種機(jī)械零件，常見(jiàn)的形式有兩種：分別是液壓制動(dòng)器和塊式制動(dòng)器。制動(dòng)器的功能相信大家已經(jīng)是非常了解了，也知道制動(dòng)器的關(guān)鍵性，但是當(dāng)液壓制動(dòng)器出現(xiàn)失靈的現(xiàn)象應(yīng)該怎么做呢?

　　液壓制動(dòng)器將踏板力轉(zhuǎn)換為液壓能以傳遞制動(dòng)力。它的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)很簡(jiǎn)單，但是制動(dòng)器產(chǎn)生的制動(dòng)扭矩與踏板力具有線性關(guān)系。所經(jīng)歷的制動(dòng)力與踏板力成線性關(guān)系。此功能稱為制動(dòng)踏板感覺(jué)(通常稱為腳感覺(jué))，因此駕駛員可以直接感覺(jué)到汽車制動(dòng)設(shè)備的各種工作狀況是否正常，并可以迅速對(duì)其進(jìn)行診斷。

　　液壓制動(dòng)器失靈的表象：剎車不起作用;汽車行駛時(shí)，迅速踩下制動(dòng)踏板至盡頭，汽車無(wú)法減速并立即停車。剎車減速度小，制動(dòng)間隔過(guò)長(zhǎng)。

　　造成液壓制動(dòng)器失靈原因：踏板自由行程太大;制動(dòng)總泵中的制動(dòng)液不足，或者補(bǔ)償孔被堵塞，制動(dòng)總泵碗，裙板老化，膨脹，變形或踩踏;主缸活塞和缸體的過(guò)度磨損會(huì)導(dǎo)致漏油松動(dòng)，回油閥密封性差以及閥彈簧斷裂。制動(dòng)蹄嚴(yán)重磨損，制動(dòng)間隙過(guò)大或間隙反向。

　　當(dāng)液壓制動(dòng)器的系統(tǒng)中*內(nèi)空氣或是系統(tǒng)的溫度過(guò)高，都會(huì)造成失靈，大家在之使用制動(dòng)器時(shí)一定要多加注意，定期檢查避免出現(xiàn)失靈的現(xiàn)象，減少危險(xiǎn)的發(fā)生。