制動器是用于機(jī)械中的運(yùn)動件停止或者減速的機(jī)械零件，也叫作剎車，閘等名稱。而詞設(shè)備主要是由制架，制動件和操縱裝置等組成，有些制動器還會裝制動件間隙的自動調(diào)整裝置。為了減小制動力矩和結(jié)構(gòu)寸，制動器通常裝在設(shè)備的高速軸上，但對*性要求較高的大型設(shè)備(如礦井提升機(jī)、電梯等)則應(yīng)裝在靠近設(shè)備工作部分的低速軸上。有些制動器已標(biāo)準(zhǔn)化和系列化，并由*工廠制造以供選用。而它到底是如何功做呢?接下來就跟著制動器廠家一起來了解一下液壓制動器的工作原理吧。

　　液壓制動器工作原理：

　　液壓制動器由電動機(jī)、離心泵、油缸活塞等部分組成。機(jī)構(gòu)工作時，電動機(jī)1通電，帶動離心泵葉輪5旋轉(zhuǎn)，在離心力的作用下;泵出高壓油流進(jìn)活塞6的下腔，推動活塞和推桿2一起上升，此時方軸3沿軸套上升，松閘杠桿使制動器松閘。

　　離心泵的葉輪采用徑向葉片，不論電流方向，即電動機(jī)轉(zhuǎn)向如何，都能泵送高壓油使活塞動作。當(dāng)機(jī)構(gòu)不工作時，電動機(jī)1斷電，葉輪停止轉(zhuǎn)動，活塞下腔油壓降低，主彈簧張力使制動器合閘制動，同時在活塞及推桿重力的作用下活塞迅速復(fù)位。